Problemas mais comuns na direção da Sprinter

A Mercedes-Benz Sprinter é a van mais vista no transporte escolar e no fretamento. Roda muito, roda cheia e faz manobra o dia inteiro. Com esse uso, a direção é uma das partes que mais pedem atenção.

Neste post você vê os problemas mais comuns na direção da Sprinter, como reconhecer cada um e qual serviço costuma resolver. Vale para as versões 311, 313, 413, 415, 416, 515 e 516.

Como é a direção da Sprinter

Na Sprinter com direção hidráulica, o sistema tem:

• bomba de direção, que gera a pressão do óleo;
• reservatório do óleo da direção;
• mangueiras de pressão e de retorno;
• caixa de direção, que transforma o giro do volante em movimento das rodas;
• barras e terminais, que ligam a caixa às rodas.

Cada ano e versão tem suas particularidades. O diagnóstico confirma o sistema da sua Sprinter antes de qualquer serviço.

1. Folga no volante

É uma das queixas mais frequentes de quem roda com Sprinter. Você gira um pouco o volante e as rodas demoram a responder. Em reta, a van parece “solta” e pede correção o tempo todo.

Causas mais comuns:

• desgaste interno da caixa de direção;
• terminais de direção gastos;
• barras axiais com folga;
• fixação da caixa com problema.

Como resolver: se a folga vem de terminal ou barra, a troca dessas peças resolve. Se vem da caixa, o caminho costuma ser a caixa de direção Sprinter recondicionada, quando ela tem recuperação.

2. Vazamento de óleo da direção

Mancha embaixo da frente da van e reservatório sempre baixo. Na Sprinter, o vazamento costuma aparecer em:

• mangueiras de pressão e retorno, que ressecam com o calor;
• conexões e abraçadeiras;
• retentores da caixa de direção;
• retentores da bomba.

Por que não esperar: com óleo baixo, a bomba trabalha com ar e se desgasta. O vazamento pequeno vira um serviço maior.

3. Ruído na bomba de direção

Zumbido ao virar o volante, mais forte em manobra. Normalmente vem acompanhado de direção mais pesada em marcha lenta.

Causas mais comuns:

• óleo baixo ou velho;
• ar no sistema;
• desgaste da bomba;
• correia patinando.

Como resolver: primeiro, teste de pressão. Se a bomba estiver mesmo fraca, ela pode ser recondicionada ou trocada, conforme o estado.

4. Direção pesada em manobra

Sprinter escolar cheia, manobrando na porta da escola. É o momento em que a direção pesada mais aparece.

Causas mais comuns:

• bomba perdendo pressão;
• óleo abaixo do nível;
• mangueira com restrição;
• desgaste interno da caixa;
• pneus dianteiros com calibragem baixa.

5. Van puxando para um lado

A Sprinter sai da linha reta sozinha. Pode ser direção, mas também pode ser alinhamento, pneu ou suspensão.

O que verificar: calibragem, desgaste dos pneus, alinhamento, terminais, barras e a própria caixa.

6. Batida ou estalo na frente

Barulho seco ao passar em buraco ou ao girar o volante com a van parada.

Causas mais comuns: terminais e barras axiais gastos, além de peças da suspensão. Na Sprinter de uso pesado, esse desgaste aparece com a quilometragem.

Tabela rápida: sintoma, causa e serviço

Sintoma	Causa provável	Serviço indicado
Folga no volante	Caixa, terminal ou barra	Recondicionamento da caixa ou troca de terminal/barra
Óleo no chão	Mangueira, conexão ou retentor	Conserto de vazamento
Zumbido ao virar	Bomba ou óleo	Recondicionamento ou troca da bomba
Direção pesada	Bomba, óleo ou caixa	Diagnóstico completo
Batida na frente	Terminal ou barra	Troca de terminal ou barra

Os sintomas se misturam. Por isso o diagnóstico vem antes de qualquer peça.

Como evitar que o problema apareça na rota

• Confira o óleo da direção com regularidade.
• Não ignore manchas no chão.
• Preste atenção em folga e barulho, eles aparecem aos poucos.
• Mantenha a calibragem dos pneus dianteiros.
• Faça revisão preventiva da direção, principalmente em Sprinter escolar e de fretamento.

Como a Atitude Direções atende a Sprinter

1. Diagnóstico gratuito na oficina, com teste de óleo, bomba, mangueiras, caixa, barras e terminais.
2. Orçamento presencial, com a explicação de cada item.
3. Serviço com peças originais.
4. Alinhamento e teste de rodagem.
5. Garantia de 4 meses.

Veja todos os serviços para o modelo na página da direção de vans Mercedes-Benz Sprinter e os detalhes da caixa de direção Sprinter recondicionada.

Agende o diagnóstico gratuito

A sua Sprinter está com algum desses sinais? Agende o diagnóstico gratuito pelo WhatsApp: (11) 98337-1844. Você traz a van, a gente encontra a causa e passa o orçamento na oficina.

São 35 anos de experiência com direção de vans, na Alameda São Caetano, 2855, bairro Santa Maria, em São Caetano do Sul.